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Ford Ranger, la nuova generazione

Ford Ranger, la nuova generazione

Ford lancia la nuova generazione di Ranger il pick-up globale dell’Ovale Blu che arriverà su mercato europeo a partire dalla metà dell’anno. Fra le caratteristiche principali del modello troviamo maggiore potenza a fronte di consumi di carburante più contenuti con l’introduzione del nuovo motore 2.

0 EcoBlue abbinato al cambio automatico a 10 rapporti che arriva fino a un potenza dichiarata di 213 CV e 500 Nm di coppia massima. Fra le altre novità anche maggior tecnologia di assistenza alla guida e di sicurezza sia per gli occupanti sia per gli altri utenti della strada.

Oltre il Ranger

Ford Ranger Raptor il debutto è al Gamescom
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com/wp-content/plugins/OxaRss/images/f2d3039f3cc70fa76b060c83818aff24_copertina-transit-custom-phev-a-colonia.jpg” /> Ford Transit Custom Ibrido al lavoro a Colonia

Sempre robusto e imponente

Il design del nuovo Ranger ne accentua il carattere.

Le principali modifiche riguardano il paraurti anteriore con la nuova griglia, introdotti fari allo xeno e luci diurne a LED. All’interno, il nuovo Ranger presenta una cabina derivata direttamente delle auto, in tonalità Ebony Black, con superfici lucide inserite per contribuire a una maggiore lucentezza e profondità.

I modelli dotati di trasmissione automatica a 10 rapporti dispongono anche di una leva del cambio più sofisticata. La versione Limited è caratterizzata da sedili in pelle di colore nero e cerchi cerchi in lega da 17’’.

mentre la Wildtrak si distingue per il colore Sabre Orange, rifiniture scure per la griglia anteriore, i retrovisori, le maniglie, le prese d’aria e le luci posteriori.

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pianetablog.com/wp-content/plugins/OxaRss/images/4752a137ead15cfd267bb05bbfe01b74_ford-ranger-wildtrak.

jpg” />Capacità di carico ai vertici

Il nuovo ranger è disponibile nelle versioni Regular Cab, Super Cab e Double Cab, com trazione 4×4 di serie. Offre una capacità di guado di 800 mm, un’altezza da terra di 230 mm, un angolo di attacco di 29 gradi e di uscita di 21 gradi uniti una capacità di traino fino a 3.

500 kg e di carico fino a 1.250.

La propulsione è affidata a due declinazioni del nuovo 2.0 turbo e bi-turbo diesel rispettivamente da 170 e 213 CV e consumi dichiarati da 8,3 a 9,2 i/100 km.

Oltre al cambio manuale a 6 marce è possibile associare anche l’automatico a dieci rapporti (Mustang e F-150) che offre  l’Adaptive Shift Scheduling, che valuta i diversi stili di guida per ottimizzare i tempi di cambio marcia.

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pianetablog.com/wp-content/plugins/OxaRss/images/4752a137ead15cfd267bb05bbfe01b74_ford-ranger-limited.

jpg” />Connesso e interattivo

Ford Ranger è un Pick-up connesso grazie al’FordPass Connect che lo trasforma in un’hot spot wi-fi con connettività disponibile fino a un massimo di 10 dispositivi. FordPass Connect fornisce una serie di funzioni attraverso l’app FordPass, tra cui: Vehicle Status chefornisce informazioni relative ai livelli di carburante, dell’olio e del sistema antifurto; Vehicle Locator che aiuta a localizzare il pick-up e Door Lock Unlock chepermette di gestire in remoto l’apertura e la chiusura delle porte.

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com/wp-content/plugins/OxaRss/images/77c6d11ccdf3311e364860d00f187d0a_ford-ranger-wildtrak.jpg” />Sicurezza ai massimi livelli 

Il nuovo Ranger è inoltre il primo veicolo della sua categoria a offrire di serie il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection e Intelligent Speed  Limiter.

Disponibili, inoltre, anche l’Active Park Assist, oltre alle tecnologie di assistenza alla guida già presenti. Le versioni Double Cab e quelle equipaggiate con motorizzazioni più potenti saranno dotate della tecnologia Active Noise Control, per un comfort maggiore all’interno dell’abitacolo.

I modelli Wildtrak e Limited introdurranno alcuni accorgimenti , tra cui l’Easy-lift Tailgate.

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